كيفية تشغيل قابض بطاقة الألغام بشكل صحيح
1. بداية الترس الأولى (وليس بداية عالية الجودة) ؛
2. عند التحول ، يجب أن يكون القابض سريعًا وبطيئًا (زيادة السرعة عند زيادة الترس ، وتقليل السرعة عند تقليل الترس ، ولا تقفز عملية الترس) ؛
3. نظرًا لفرق درجة الحرارة الكبير بين النهار والليل في شينجيانغ ، تحقق من عادم الداعم ، وخط على دواسة القابض بسرعة ، واستمع إلى ما إذا كان صوت العادم طبيعيًا ، إذا كان تأخر العادم بطيئًا قليلاً على المسرع ، إذا كان يجب أن يحل عادم التأخير إلى استبدال الداعم ؛
4.
5. لا تضع القدم على دواسة القابض عند عدم استخدام القابض ؛
6. لا تغسل على دواسة الوقود في أي وقت ؛
7. يجب اعتماد وضع التشغيل "القابض" الذي يبلغ طوله على قدميه عند التحول ؛
8. تحقق من الزيت داخل المضخة الرئيسية القابض بانتظام ، ولا تجبره على استخدامه عندما لا يكون الزيت كافيًا ؛
9. لا الحمل الزائد.
10. عند النزول إلى أسفل المنحدر أو الهبوط المستمر ، لا تعمل في ترس محايد. إذا كنت تشعر بسرعة كبيرة مع بعض الفرامل ، فلا تغسل الفرامل ؛
11. يجب تنظيف الغبار بانتظام في بيئة القابض.
12. بعد التحقق من شعور القدم للتحقق من السفر المجاني لدواسة القابض ، يجب أن يكون في حدود 10-20 مم. إذا كان الشعور كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا ، فيجب أن يُطلب من المهنيين ضبط آلية التشغيل للقابض في الوقت المناسب ، ويجب استبدال مجموعة القرص الجديدة المدفوعة إذا لم يكن من الممكن تعديلها.
13. تحقق بانتظام (لا يزيد عن 3 أشهر) ، وارتداء القرص مدفوع ، مثل الطحن السريع إلى البرشام ، يحل محله على الفور ؛
14. حدد مجموعة القابض المطابقة عند استبدال الجزء الجديد ؛
15. استخدم مجموعة القابض المصنعة الأصلية ؛
16. احتياطات لبدء نصف المنحدر:
① خطوة على القابض (حتى النهاية) ، شنق ترس واحد ؛
② القابض البطيء للرفع ، يشعر أن الجسم بدأ في الهز ، والتوقف في هذا الموقف ؛
③ أضف الخانق ببطء ، والتعاون مع قابض القدم اليسرى (إلى السيارة ليست عنيفة للغاية) ؛
④ الحفاظ على وضع القابض والخانق ، الفرامل برفق.
⑤ أشعر أن السيارة لها اتجاه أمامي ، تركت بشكل حاسم الفرامل ؛
⑥ القابض الفضفاض في نفس الوقت للوقود في التزود بالوقود (تذكر أنه ليس دائمًا النفط وليس القابض الفضفاض ، سهل الحرق) ، أكمل البداية بنجاح ؛
⑦ الحمل الثقيل شاقًا ، لا تتدلى على المنحدر ، يجب أن يكون مسبقًا وفقًا للمنحدر لتبديل الترس المنخفض.
