قرص القابض للسيارة

وصف المنتج

يعد قرص القابض مكونًا أساسيًا في نظام القابض في السيارة. يقع بين دولاب الموازنة للمحرك وعمود إدخال علبة التروس. عند تشغيل دواسة القابض، يقوم قرص القابض بنقل قوة دوران المحرك إلى ناقل الحركة، مما يسمح بتغييرات سلسة في التروس ونقل الطاقة بشكل سليم.

عند استبدال قرص القابض، يوصى غالبًا باستبدال مجموعة القابض بالكامل، بما في ذلك لوحة الضغط ومحمل التحرير، للحصول على نظام كامل ومتوازن. ومن الضروري استشارة مواصفات الشركة المصنعة للسيارة أو طلب المشورة المهنية لضمان الاختيار الصحيح وتركيب قرص القابض لطراز سيارة معين واحتياجات القيادة.

معلمات المنتج

التعبئة والتغليف والشحن

عملية تصنيع قرص القابض 

1. التصميم والتخطيط: وفقًا لمتطلبات ومواصفات نظام القابض، قم بصياغة مخطط التصميم والتخطيط للقرص المدفوع. يتضمن ذلك تحديد عناصر مثل المادة والحجم والهندسة.

2. تحضير المواد: اختر المادة المناسبة لصنع القرص المتحرك. تشمل المواد الشائعة الفولاذ والحديد الزهر وسبائك الألومنيوم. اعتمادًا على الحاجة، قد تكون هناك حاجة إلى معالجة المواد مثل القطع أو التشكيل أو الصب.

3. التصنيع والقولبة: وفقًا لخطة التصميم، استخدم التكنولوجيا والمعدات المناسبة لتصنيع القرص المدفوع. يمكن أن يشمل ذلك الطحن والخراطة والختم والمزيد لتحويل المواد الخام إلى الشكل النهائي للقرص المدفوع.

4. المعالجة السطحية: توفير المعالجة السطحية اللازمة للقرص المتحرك لتوفير خصائص الاحتكاك المطلوبة ومقاومة التآكل. يمكن أن يشمل ذلك عمليات مثل المعالجة الحرارية أو الطحن أو الطلاء أو الطلاء.

5. الاختبار الوظيفي: الاختبار الوظيفي للأقراص المشغلة المصنعة للتأكد من أنها تلبي المتطلبات والأداء المحدد. يغطي الاختبار عادةً جوانب مثل أداء الاحتكاك والقدرة على حمل الحمولة والمتانة.

6. التعبئة والتغليف والتسليم: تعبئة القرص الذي تم اختباره ووضع العلامات عليه لضمان نقله وتسليمه الآمن إلى المستخدم النهائي أو الشركة المصنعة. وفقًا للمتطلبات، قد تكون هناك حاجة إلى تعريف إضافي أو تعليمات أو تقارير فحص الجودة.

تتطلب عملية صنع قرص القابض رقابة صارمة على الجودة ومتطلبات المعالجة للتأكد من أن القرص المدفوع يمكن أن يعمل بثبات وموثوقية في نظام القابض. قد تختلف عملية وخطوات التصنيع الدقيقة حسب الشركة المصنعة ونوع القابض.