تعتبر أسطح القابض مكونًا أساسيًا في نظام القابض، وتستخدم لتوصيل المحرك وفصله عن مجموعة القيادة، مما يسمح للسيارة بالتبديل والتوقف والبدء بسلاسة
تعتبر واجهات القابض مكونًا أساسيًا في نظام القابض، وتستخدم لتوصيل المحرك وفصله عن مجموعة القيادة، مما يسمح للسيارة بالتبديل والتوقف والبدء بسلاسة. عادةً ما تكون لوحة القابض مصنوعة من مادة احتكاك تحتك بالحذافة لتكوين احتكاك بحيث يمكن نقل قوة المحرك إلى مجموعة نقل الحركة.
تتآكل واجهات القابض بمرور الوقت وتحتاج إلى فحصها واستبدالها بانتظام. يمكن أن يؤدي التآكل المفرط لواجهات القابض إلى الشعور بالتأتأة عند تغيير التروس وانزلاق القابض وانخفاض كفاءة ناقل الحركة. لذلك، من المهم التحقق بانتظام من مستوى تآكل واجهات القابض لضمان الأداء السليم لنظام القابض.
تعتمد درجة تآكل سطوح القابض على ظروف تشغيل السيارة وأسلوب القيادة. سيؤدي التباطؤ المفرط والقابض النصفي المتكرر والبدء عالي السرعة إلى تسريع تآكل قرص القابض. ولذلك، فإن عادات وتقنيات القيادة المعقولة ستساعد على إطالة عمر خدمة قرص القابض.
إذا أظهرت واجهات القابض تآكلًا مفرطًا أو مشاكل أخرى، مثل كسر السطح أو انفصاله، فمن الضروري استبدال واجهات القابض في الوقت المناسب لضمان التشغيل السليم لنظام القابض.
