قرص القابض مقاس 430 مم لـ XCMG

يحتوي القابض على ثلاث وظائف رئيسية:

1. تأكد من أن السيارة تبدأ بسلاسة. هذه هي الوظيفة الأساسية للقابض. قبل تشغيل السيارة، من الطبيعي تشغيل المحرك. عند تشغيل السيارة، تتسارع السيارة تدريجيًا من حالة الثبات التام. إذا كانت مجموعة القيادة (التي تربط السيارة بأكملها) متصلة بشكل صارم بالمحرك، فسوف تندفع السيارة فجأة للأمام بمجرد تشغيل ناقل الحركة، لكنها لن تبدأ.

2. منع التحميل الزائد لنظام النقل. عندما تقوم السيارة بالفرملة الطارئة، في حالة عدم وجود القابض، فإن المحرك سيخفض السرعة بسرعة بسبب اتصاله الصلب بنظام ناقل الحركة، وبالتالي فإن جميع الأجزاء المتحركة ستنتج عزم قصور كبير (قد تتجاوز القيمة بشكل كبير عزم الدوران الأقصى) المتولدة عن المحرك أثناء التشغيل العادي)، مما يتسبب في تحميل يتجاوز قدرته على التحمل على نظام النقل، مما يتسبب في تلف أجزاء الماكينة. باستخدام القابض، يمكنك الاعتماد على الحركة النسبية المحتملة بين الأجزاء النشطة والقادرة من القابض للتخلص من هذا الخطر.

3. تحقيق نقل سلس للعتاد. أثناء عملية قيادة السيارة، ومن أجل التكيف مع ظروف القيادة المتغيرة، غالبًا ما يحتاج نظام نقل الحركة إلى التغيير إلى تروس مختلفة. لتحويل التروس في ناقل الحركة، يتم استخدام التروس أو آليات التحويل الأخرى عمومًا لدفع زوج تروس معين من الترس الأصلي خارج ناقل الحركة، ثم تشغيل زوج التروس لترس آخر.

معلمات المنتج

عملائنا