قرص القابض لـ 86 طن XKT136 XCMG

مبدأ عمل القابض:

يقع القابض في مبيت دولاب الموازنة بين المحرك وناقل الحركة. وتتكون من ألواح الاحتكاك، وألواح الزنبرك، وألواح الضغط، وأعمدة إخراج الطاقة. وهي تقع بين المحرك وعلبة التروس. يتم تخزين زيت المحرك في حذافة المحرك. عندما يضغط السائق على القابض، فإنه في الواقع سوف يرتخي. سيؤدي هذا إلى فصل المحرك وناقل الحركة مؤقتًا. سيبدأ القابض فعليًا في التحرك عندما يحرر السائق دواسة القابض. وبهذه الطريقة، يتم نقل قوة المحرك إلى نظام النقل. عندما يتم تحرير دواسة القابض ببطء، يتم تشديد القابض تدريجيًا، ويزداد حمل المحرك تدريجيًا، وتضيق دولاب الموازنة للمحرك تدريجيًا. مجموعة تروس القيادة تبدأ السيارة في التحرك ببطء. وهي بالتأكيد لن تتوقف.

معلمات المنتج

التعبئة والتغليف والشحن

قوة الشركة

تمتلك شركة Lihong Holding Group Co., Ltd. مجموعة كاملة من المنتجات، وقد دخل بعضها إلى الأسواق الأوروبية وأمريكا الشمالية. الشركة لديها قوة تقنية قوية. يتمتع موظفوها الفنيون الرئيسيون وموظفو الإدارة بسنوات عديدة من المعرفة والخبرة المهنية في تطوير وإنتاج منتجات القابض. لقد تلقوا تدريبًا صارمًا من مصنعي القابض المحترفين في ألمانيا وهم على دراية بعمليات تصنيع القابض المحلية والأجنبية والمعايير الفنية المختلفة. قدرات تطوير المنتجات قوية، ودورة تصميم المنتج شهرين. لقد خضع موظفو الشركة لتدريب صارم ويتمتعون بجودة عالية. تخضع مجموعات المنتجات لاختبارات شاملة صارمة قبل مغادرة المصنع. يحتوي موقع الإنتاج على مجموعة كاملة من طرق الاختبار، بما في ذلك خصائص الحمل الزنبركي الغشائي، واختبار إجهاد تحمل الفصل، والخصائص الشاملة لمجموعة الغطاء، وظروف عمل اللوحة المدفوعة، وخصائص تخميد اللوحة المدفوعة، والصلابة الالتوائية وآلات اختبار اختبار التعب الالتوائي. معدات الاختبار هذه كلها تستخدم تكنولوجيا التحكم بالكمبيوتر، وقد تم فحص 100% من المنتجات بدقة في كل عملية. المنتجات التي تنتجها قابلة للمقارنة مع الشركات المصنعة المحلية والأجنبية المعروفة من حيث المظهر والهيكل وعمر الخدمة وأداء التشغيل وما إلى ذلك.