قرص القابض على الطرق الوعرة

وصف المنتج

تعد لوحة القابض للمركبة مكونًا مهمًا في نظام الطاقة الهندسي ، وهو مسؤول عن قطع وتوصيل نقل الطاقة من المحرك إلى عمود محرك الأقراص. تتمتع ألواح القابض التقليدية شبه المعروفة بالعضوية التي تستخدم تقليديًا بعمر خدمة قصيرة ، وتتأثر جودتها بسهولة بعوامل مثل البيئة الخارجية وعادات التشغيل للسائق. قام الفريق الفني للمشروع بدمج المشكلات الحالية في لوحة القابض واختيار "لوحة القابض الخزفية" الجديدة ذات المزايا المزيد من المزايا ، والتي تتمتع بمزايا المتانة والاستقرار القوي وانخفاض معدل الأضرار وسلامة عالية. يبلغ متوسط ​​وقت استخدام لوحة القابض السيراميك حوالي ضعف ضعف لوحات القابض شبه العادية والعضوية ، ومعدل الضرر هو 2 ٪ فقط ، وهو ما يقلل بشكل كبيرتكاليف الصيانة ، وتحسن سلامة القيادة في الموقع ، وتفضي إلى التحكم في تكاليف المشروع وإدارة إنتاج السلامة.

مبدأ العمل في القابض:

يقع القابض في سكن دولاب الموازنة بين المحرك وصندوق التروس. وهي تتألف من لوحات الاحتكاك وألواح الربيع وألواح الضغط وأعمدة ناتج الطاقة. يتم ترتيبها بين المحرك وصندوق التروس لتخزين الزيت على دولاب الموازنة. ينتقل عزم الدوران إلى الإرسال. عندما يضعف السائق دواسة القابض ، يتم فصل القابض فعليًا ، بحيث يمكن فصل المحرك والانتقال مؤقتًا ؛ عندما يطلق السائق دواسة القابض ، يتم دمج القابض بالفعل. وبهذه الطريقة ، يمكن نقل قوة المحرك إلى علبة التروس ؛ عند تخفيف دواسة القابض ببطء ، سيشدد القابض ببطء ، وسوف يزداد الحمل على المحرك ببطء ، وسوف تقوم دولاب الموازنة بالمحرك ببطء إلى صندوق التروس. عندما تدور عمود الإدخال ، ستبدأ السيارة ببطء في التحرك وبطبيعة الحال لن تتوقف.

قوة الشركة

تأسست شركة Lihong Holding Group Co. ، Ltd. في عام 1978. وهي شركة جماعية محترفة تدمج R&D ، وخدمات الإنتاج ، وخدمات المبيعات ، والتجارة الدولية للمواد المركبة المتطورة ، ولوحات الاحتكاك القابض ، ومجموعات القابض. من أجل التحكم الصارم في جودة المنتج ، أدخلت Lihong معدات الاختبار الحديثة ، وتنفذ بدقة متطلبات نظام الجودة ISO/TS16949 على أساس المعايير الوطنية. تتوافق جودة المنتج بالكامل مع معايير الصناعة في QC/T25-2004 ، وقد أنشأت مركزًا لاختبار منتجات الاختبار المتقدم الدولي.