قرص القابض لـ XDE200 XCMG

ميزات مخلب الشاحنة:

حماية نظام القيادة من التحميل الزائد. عندما تقوم السيارة بالفرملة فجأة، دون القابض، يكون المحرك متصلاً بشكل وثيق بنظام ناقل الحركة وسيتباطأ على الفور. ولذلك، فإن جميع الأجزاء المتحركة تنتج عزمًا كبيرًا من القصور الذاتي (ربما أكبر بكثير من عزم القصور الذاتي للمحرك). (الحد الأقصى لعزم الدوران الناتج أثناء التشغيل العادي) قد يتسبب في تجاوز الحمل على نظام القيادة لقدرة التحميل الخاصة به وتلف مكونات الماكينة. تعمل القوابض على التخلص من هذا الخطر من خلال الاستفادة من الحركة النسبية التي يمكن أن تحدث بين الأجزاء النشطة والقادرة من القابض. لذلك، من أجل ضمان السلامة، يلزم وجود قابض للحد من الحد الأقصى لعزم الدوران الذي يمكن أن يتحمله نظام النقل.

يعد قرص الفرامل جزءًا مهمًا من القابض. وهو عبارة عن قرص فولاذي دائري، عادة ما يكون مصنوعًا من مادة الاحتكاك، ويتم توصيله بالعمود المرفقي للمحرك. الغرض من الخشب الرقائقي هو نقل قوة المحرك إلى علبة التروس. عندما يتم تحرير دواسة التثبيت، فإن الاحتكاك بين لوحة التثبيت ولوحة طاقة التثبيت يؤدي إلى تلامسهما بشكل وثيق وتدويرهما معًا. وبهذه الطريقة، يتم نقل الطاقة من المحرك إلى علبة التروس من خلال لوحة الدفع، وتتحرك السيارة للأمام. عند الضغط على دواسة الخطف، يتم تقليل أو إزالة ضغط الاحتكاك بين لوحة الخطف ولوحة الإمساك، مما يؤدي إلى انفصالهما. وبهذه الطريقة يمكن فصل المحرك وناقل الحركة ويمكن للسيارة التوقف أو تغيير التروس دون نقل الطاقة.

التعبئة والتغليف والشحن

خدمتنا

1. ترحيب تصنيع المعدات الأصلية: المنتج، الحزمة...

2. عينة من الطلب

3. سوف نقوم بالرد عليك لاستفسارك خلال 24 ساعة.

4. بعد الإرسال، سنقوم بتتبع المنتجات لك مرة كل يومين، حتى تحصل على المنتجات. عندما حصلت على

البضائع، واختبارها، وتعطيني ردود الفعل. إذا كان لديك أي أسئلة حول المشكلة، اتصل بنا، وسوف نقدم

طريقة الحل بالنسبة لك.