تسليط الضوء على 1: يتم استخدام لوح فولاذي معالج بالحرارة بطول 65 مترًا، وهو متين ومقاوم للحرارة.
تسليط الضوء على 2: يتم ثني اللوحة المموجة بالليزر، ويكون ترس التشغيل سلسًا لتقليل تلف القابض.
تسليط الضوء على 3: يتم تخفيف الخطوط في فرن فراغ لجعل هيكل امتصاص ما قبل الصدمة أكثر حساسية وثباتًا، ولحل الاهتزاز الخامل.
تسليط الضوء 4: يتم استخدام 55 نوابض من السيليكون الكروم لحل مشاكل ارتعاش وكسر النوابض في المركبات الثقيلة.
تسليط الضوء على 5: الغطاء الخلفي ملحوم بالليزر، وهو ليس من السهل أن يتشقق
تسليط الضوء 6: إنها تعتمد المعكرونة العضوية المطورة ذاتيًا، والتي تم تصميمها خصيصًا للمركبات الثقيلة.
وصف المنتج
تعد لوحات القابض في السيارات جزءًا مهمًا من نظام الطاقة للمركبات الهندسية وتلعب دور فصل وتوصيل نقل الطاقة من المحرك إلى عمود القيادة. تتميز صفائح القابض شبه الخزفية والعضوية المستخدمة تقليديًا بعمر افتراضي قصير وتتأثر بسهولة بالبيئة الخارجية وعادات تشغيل السائق. باعتباره مكونًا ينقل الطاقة، فإن القابض له ثلاث وظائف مهمة: "نقل الطاقة"، و"قطع الطاقة"، و"نقل الطاقة". . "منع التحميل الزائد."
تمارس لوحة القيادة، والتي تسمى أيضًا لوحة الضغط الخلفية، قوة على لوحة احتكاك القابض من الخلف، مما يتسبب في تحرك لوحة الاحتكاك للأمام قليلاً، مما يؤدي إلى ضغط لوحة القيادة (لوحة الضغط الأمامية، دولاب الموازنة) ونقل الطاقة. يتحكم القابض في الحركة الأمامية والخلفية للوحة القيادة، وضغط لوحة احتكاك القابض وتحريرها، وفصل الطاقة وتوصيلها.
مبدأ عمل القابض:
يقع القابض في مبيت دولاب الموازنة بين المحرك وناقل الحركة. وهي تتكون من لوحة الاحتكاك، لوحة الزنبرك، لوحة الضغط وعمود إخراج الطاقة. وهي تقع بين المحرك وناقل الحركة. يتم تخزين زيت المحرك في حذافة المحرك، ومن خلالها يتم نقل عزم الدوران إلى مجموعة القيادة. عندما يضغط السائق على دواسة القابض، ينفصل القابض فعليًا. سيؤدي هذا إلى فصل المحرك وناقل الحركة مؤقتًا. عندما يحرر السائق دواسة القابض، يبدأ القابض فعليًا في التحرك. وبهذه الطريقة تنتقل قوة المحرك إلى ناقل الحركة. عندما يتم تحرير دواسة القابض ببطء، سيتم تشديد القابض تدريجيًا، وسيزداد الحمل على المحرك تدريجيًا، وستقوم دولاب الموازنة في المحرك بقيادة ناقل الحركة ببطء. بدأت السيارة تتحرك ببطء. وبالتأكيد لن تتوقف.
قوة الشركة
تأسست شركة Lihong Holding Group Co., Ltd. في عام 1978. وهي شركة مجموعة محترفة تدمج البحث والتطوير والإنتاج وخدمات المبيعات والتجارة الدولية للمواد المركبة المتطورة وألواح احتكاك القابض وتجميعات القابض. قطع غيار السيارات هي الأساس لتطوير صناعة السيارات وجزء مهم من صناعة السيارات. باعتبارها قاعدة بحث وتطوير وتصنيع احترافية لقوابض السيارات والأجزاء الطرفية، تنتج Leehom بشكل مستقل المواد الخام الأساسية والقوالب، مما يشكل سلسلة توريد متكاملة في المراحل الأولية والنهائية. يتم تصدير أكثر من 70% من منتجات Leehom إلى أوروبا وأمريكا وأفريقيا وأماكن أخرى. إنتاج OEM للعلامات التجارية الدولية في الخط الأول في أكثر من 80 دولة ومنطقة بما في ذلك آسيا.
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن
تم الإرسال بنجاح
سنتواصل معك بأقرب وقت ممكن